最近,一些客户反映了为什么伺服液压机有时压力不来,今天小编来给大家讲解一下原因(1)常识错误。例如,油箱油不足,更换液压油,连接三相电压,调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。定制通用液压机(2)漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有,那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸,以取代油封。(3)动力不够。一般出现在旧机上,或者是电动机老化,或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见,因为如果是老化问题,伺服液压机的声音很大,因为它不能带来这么大的动力。通用液压机价格可以把手掌插进油管看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题(4)阀门堵塞,液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位,会造成压力上不来,如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它(5)伺服液压机的压力表坏了,这也是可能的。
一、提高生产效率行程长度设定为生产必要的规定值。可维持与加工内容相适合的成型速度。二、制品精度高通过闭环反馈控制,定制通用液压机始终保证下死点的精度。抑制产品出毛边,防止不良产品的产生。三、噪声低、模具寿命长通过低噪音模式(即降低滑块与板料的接触速度),与通过机械压力机相比,大幅减少噪音。而摸具的振动小,寿命长。四、下降行程的可控性,下降行程可由客户根据生产IMD模具设置,数据开放,通用液压机价格可保存多种设置数据,重复运行达到0.01MM。五、节能环保伺服压力机由伺服电机作为动力,以发脉冲方式形式来驱动下降,电机不用一直在运转状态中,大大的节约了电力,减少成本。
吸空是影响液压泵正常工作的一个重要原因,60吨单柱液压机液压泵吸空主要是指液压泵吸进的油压中混有空气,这会导致液压泵容积效率降低,给液压系统的正常工作带来影响,应尽早排除。那么,我们要如何排除液压泵吸空故障的呢?定制通用液压机1)60吨单柱液压机厂家应将液压泵吸油管道连接处需密封完好,防止吸入空气。液压泵本身有关部分如出油端)也要严加密封,防止泵内出现短时间低压而吸入空气。2)60吨单柱液压机油箱的设计要合理。回油管要以45°的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应太高,防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板,使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。60吨单柱液压机添加油液要适度。60吨单柱液压机油箱中的油液要加到油标线所指示的高度,吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处,液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,通用液压机价格以减小吸油阻力。若油液黏度太高,要更换黏度较低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物,这样就能有效地防止过量空气侵入。4)选择合适的液压油液,一般来说,60吨单柱液压机厂家应采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡添加剂,这样油中气泡就能很快上浮而消失。 60吨单柱液压机
看看伺服液压机滚刀的安装和拆换方式是怎样的?1、汽缸速率的调整方式。汽缸的上调速阀顺时针方向拧滚刀舒张压速率为慢,反方伺服液压机向拧为快,汽缸的下调速阀顺时;针拧滚刀伸出速率为慢,反方向拧为快,调准后还记得把液压机调速阀的小螺帽扭紧2、伺服液压机滚刀的安装和拆换方式。定制通用液压机先把汽缸顶部的螺帽调至下边,关闭源 ,用5号外六角液压机反方向把锁滚刀的螺钉逐个拆下来,实际操作时留意绕开滚刀以免伤拿到,取出滚刀后留意维护好滚刀齿面。安装时把滚刀和安装座清理整洁再依照上边的流程安上滚刀。通用液压机价格3、滚刀空隙的调整。先把上滚刀压下去,轻轻地松掉调刀座螺钉一丢丢,如空隙过大则把后顶丝松掉前顶丝拧进,空隙过小者把前顶丝松掉后顶丝拧进;调至适合的空隙后把调刀座螺钉扭紧,留意每1次调的量不适合过大以免碰坏滚刀齿面。
液压机的液压系统要求液压机是利用液压传动技术进行压力加工的设备,可以用来完成各种锻压及加压成形加工。例如钢材的锻压,金属结构件的成型,塑料制品和橡胶制品的压制等。液压机是最早应用液压传动的机械之一,目前液压传动已成为压力加工机械的主要传动形式。在重型机械制造业、航空工业、定制通用液压机塑料及有色金属加工工业等之中,液压机已成为重要设备。液压机的液压传动系统是以压力变换为主,高剪切乳化机系统压力高,流量大,功率大。因此,应特别注意提高原动机功率利用率和防止泄压时产生冲击和振动,保证安全可靠。液压机根据压制工艺要求主缸能完成快速下行一减速压制一保压延时一泄压回程一停止(任意位置)的基本工作循环,而且压力、速度和保压时间需能调节。顶出液压缸主要用来顶出工件,要求能实现顶出、退回、停止的动作。如薄板拉伸时,又要求顶出液压缸上升、通用液压机价格停止和压力回程等辅助动作。有时还需用压边缸将坯料压紧,以防止周边起皱。液压机以主运动中主要执行机构(主缸)可能输出的最大压力(吨位)作为液压机主要规格,并已系列化。顶料缸的吨位常采用主缸吨位的20%一50%。挤压机的顶出缸可采用主要吨位的l0%左右。高速分散机双动拉伸液压机的压边缸吨位,一般采用拉伸缸吨位的60%左右。由压力加工工艺需要来确定主缸的速度,一般在由泵直接供油的液压系统中,其工作行程速度不超过50mm/s,快进速度不超过300mm/s,快退速度与快进速度相等。