当伺服液压机压泵工作中呈现较高噪声时,应先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。在正常修配过程中,经平磨修理的配流盘也会呈现卸荷槽变短的结果,此刻如不及时将其恰当细长,也将发生较大噪声。
液压泵控制流量的活塞也会因部门磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,构成液压泵输出流量和压力的动摇,从而在泵出口处发生较大振荡和噪声。此刻可恰当增加先导体系变量组织的偏角,以改变内走漏对泵输出流量的影响。
1、液压泵或马达的噪声吸空现象是构成液压泵噪声过高的主要原因之一。
2、液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不好,构成空气进入油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。
3、伺服液压机油缸的噪声。
(1)油液中混有空气或液压机油缸中空气未完.全排尽,在高压效果下发气愤穴现象而引发较大噪声。配流盘在运用中因外表磨损或油泥沉积在卸荷槽敞开处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷方位,发生困油现象,继而引发较高噪声。
其主要原因有:
(1)油液中混入空气,在先导阀前腔内构成气穴现象而引发高频噪声。
其主要原因有:
液压泵的滤油器、进油管梗阻或油液粘渡过高,均可构成泵进油口处真空渡过高,使空气渗透。此刻,须及时排尽空气。
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